阿斯顿·马丁在2015年发布“火神”Vulcan的时分，信任许多人都被它极具攻击性的造型规划冷艳到了，可是定量出产24台以及不菲的价格，让大多数人对这款为赛道而生的超级跑车只能望而生畏。也许是听到了车迷们的心声，阿斯顿·马丁将“火神”附体在“邦德之车”DB10上，于是乎全新Vantage诞生了。

  作为阿斯顿·马丁第二个百年方案中的第二款新车，全新Vantage于11月21日在北京与全球同步露脸，估计将于2018年第三季度开端交给，199.8万元的起价格比较“火神”而言亲民了许多。极致的空气动力学以及高雅的身姿，一边诠释着规划之美，一边诉说着功能之美，全新Vantage是不是有点性情割裂？

  全新Vantage的规划创意大多数来历于于阿斯顿马丁在曩昔3年中发布的两款重要车型。首要，新车的车身份额高度复原了在电影《007：鬼魂党》中的“邦德之车”——DB10。其次，全新Vantage汲取了“火神”Vulcan的两个最具特征的规划元素，一是标志性的前脸造型，二是车后部的大尺度扩散器。

  “极简”是全新Vantage外观的首要规划言语，而藏在这种极简规划风格下的，是一个巨大的空气动力学套件。以车身腰线为分割线，以上是极简的规划言语，以下就是源自于赛车最极致的空气动力学的使用。侧腮能够使气流从前轮拱罩导出以减小气压，侧腮连同显眼的上翘式尾翼助力新车发生强壮的下压力。前扰流板将气流导向车辆底部，而底部的导流槽将冷却空气引流至需求的方位并保证新鲜气流进入后扩散器。

  比较于极简的外观规划，全新Vantage的内饰却并没有选用时下盛行的精约规划风格，仍旧保留了许多的物理按键，信任许多车迷对此应该感觉到很欣喜。究竟，触摸屏会留下许多的脏指纹，并且行进时也不容易进行盲操作。规划师在以驾驭员为中心的座舱内，用尖锐紧凑的线条替代了漫长流通的曲线规划，高腰线的内饰规划及较低的驾驭坐姿带来愈加沉溺式的驾驭体会。

  全新Vantage装备全新的4.0升V8双，这台铝合金发动机被置于前轴之后且方位极低，非常挨近驾驭员。别的，来自采埃孚的8速主动变速箱被放置在后轴，这样的组织使得车辆能轻松完成挨近50:50的均衡分量分配。新车供给三种驾驭形式，分别为运动（Sport）、运动增强（Sport Plus）和赛道（Track）形式。

  写在最终：斗胆的造型规划，极致的空气动力学表现，全新Vantage完美的展示了阿斯顿·马丁对“惟·美”理念的的诉求。我在与阿斯顿·马丁拉共达（我国）总裁彭明山先生攀谈时，提到了全新Vantage的slogan——桀色难驯。他说桀代表着顽强不依从，色代表着绝色美颜，难驯指的是全新Vantage静如处子、动如脱兔。这样一个集多重性情于一身的运动跑车，既可当作日常驾驭，也能够偶然寻求一下速度与热情，是不是一举两得呢。