2006推出的阿斯顿马丁Rapide是这家英国老牌跑车厂家旗下首款四门奢华GT，也是该品牌迫于商场压力下的初次清晰退让。当然，退让仅仅外表，顽固的英国人基本上也仅仅将它嘲笑成了一款四门四座（意思是线座，而非略带坑爹颜色的2+2）的DB系列跑车罢了，跟方案中的奢华轿车之间仍是有必定间隔。
事到如今，Rapide也随DB9完成了中期改款，并更名为Rapide S；而对应姓名中新加上的“S”字眼，新款车型动力暴增60kW(81PS)，且底盘与悬挂等都有晋级，外观也参加许多碳纤维元素以烘托。如果说现款Rapide算是“死不悔改”的话，那么全新Rapide S就是大大的“肆无忌惮”！
GT，车型分类的一种，全称Gran Turismo或Gran Touring。GT的要旨是在长途旅行时供给最大极限的舒适性，一起车辆必定要满意驾驶者对高性能和控制感的需求。市面上的GT车型现可大略分为两大类，一类是由高性能轿车衍生出来的四门/五门车型，如宝马6系宝马5系GT保时捷Panamera等；另一种则是可供给较宽阔舒适空间的双门跑车，如法拉利FF奔驰CL等。值得一提的是，日产GT-R美丽208GTi等带有“GT”字样的车型，反而并未在GT车型的领域之内。
人间正道是沧桑，许多时分，要做许多有必要做的工作养活自己后，方可做一些喜欢的工作去取悦自己。Rapide对阿斯顿马丁而言必定归于前者，但这绝不意味着它是一款没有诚心的著作；特别是改款晋级后的Rapide S，其所散发出的那份傲气与安然，足以让节操碎一地的保时捷Panamera等“怪样子”无言以对。
