7月25日，记者走进贵州忠辉重工有限公司总装车间，该公司产品经理林阳轩正紧盯生产进度，确保发往越南的20台量身定制的观光车订单能如期交付。

　　“8月，不仅有越南的订单要发货，还有发往菲律宾的60台，以及发往老挝的30台观光车订单要交付。自从我们的观光车‘减重’以后，外贸订单慢慢的变多了。”林阳轩笑着说。

　　去年，面对不断上涨的原材料成本和市场需求变化，贵州忠辉重工启动新能源观光车车身轻量化开发项目——通过对车身蒙皮、车身骨架、电池、电机等系统来进行轻量化设计，使整车质量降低了419千克。

　　科技含量上升，观光车“减重”。一升一减间，为贵州忠辉重工带来了源源不断的外贸订单。今年上半年，企业产品出口额已超500万元。

　　“如今，公司产品在国内市场十分畅销，我们正在加快海外市场尤其是东南亚市场的布局，已与多个国家达成合作。”对于外贸市场的开拓，林阳轩很有信心。这份自信，源自贵州忠辉重工在科学技术创新上的坚持。

　　贵州忠辉重工成立于2012年，主攻客车、中巴车、公交汽车的制造。2018年，随着旅游市场逐步兴起，企业将目光转向了观光车制造。

　　发力新的赛道，贵州忠辉重工成立以董事长为小组长的科研创新团队，投入超3亿元，从原料选取、产品研发到工艺改造等全流程环节上狠下功夫，以科技力量赋能产品创新。历经10个月的反复试验，成功推出首款钣金材质观光车，并一举与广东一大型景区签下订单。

　　“新产品使用的钣金材质采用冷冲压工艺制造，车身轻便且续航能力长，综合性能远高于其他同类型观光车。”林阳轩介绍，新技术的应用，为贵州忠辉重工带来了发展新机遇，如今，该公司已成为国内观光车生产领域的龙头企业。

　　得到市场肯定的贵州忠辉重工，继续加大研发投入，与清华大学等高校在科研创新、技术应用上深化合作，开启无人驾驶观光车的研发与生产。同时，与贵阳职院技术学院签订技术技能人才培育协议，充实一线技术工人队伍。

　　目前，该企业已打造推出40余款观光车，旗下产品遍及全国各地，远销至欧美、中东、东南亚等地区的20多个国家，业务版图不断拓展。

　　“贵州忠辉重工能取得如今的成绩，除了企业对科学技术创新的重视，更离不开贵阳经开区的全力支持。”林阳轩说，贵阳经开区很看重科学技术创新，吸引科创型企业云集，浓郁的科创氛围与政府优惠政策，为企业创造了一个良好的成长空间。

　　近年来，贵阳经开区积极落实贵阳市科学技术创新“3+3”部署，逐步的提升科学技术创新发展水平，加强“科技型企业、科技型孵化企业、科技型中小企业、高新技术企业、科技型上市企业”链式培育。去年，该区高新技术企业总数累计达到179家。（记者 李中迪 朱迪）