“咔嚓——，咔嚓——”日前，在洛阳爱力德年产20万套冲压件项目现场，鳞次栉比的黑色冲压件堆满了出产线工作台，洪亮的机械冲压声此伏彼起。

　　“咔嚓——，咔嚓——”日前，在洛阳爱力德年产20万套冲压件项目现场，鳞次栉比的黑色冲压件堆满了出产线工作台，洪亮的机械冲压声此伏彼起。

　　项目概略：项目坐落孟津县常袋镇，由洛阳爱力德冲压件有限公司出资建造，现在项目一期已建成投产。项目具有液压机、压力机、金属薄板开卷剪切线万套冲压件，产品已为海马、上汽、日产、我国一拖等多家农机和轿车品牌厂商配套。

　　“咔嚓——，咔嚓——”日前，在洛阳爱力德年产20万套冲压件项目现场，鳞次栉比的黑色冲压件堆满了出产线工作台，洪亮的机械冲压声此伏彼起。

　　冲压是轿车制作三大要害工艺之一。金属冲压件被喻为轿车的“软骨”，起到支撑和固定轿车装饰、信号灯等零部件的效果。

　　洛阳爱力德公司是专业研制轿车、农机配套冲压件的科技型企业。近年，跟着中部区域劳动力本钱优势日益凸显，很多轿车配套企业加快向中西部区域搬运。洛阳爱立德公司捉住轿车产业搬运机会，加大对上海、浙江等滨海发达区域的技能、管理人才引入力度，从简略代加工向与轿车品牌制作商联合研制方向转型。

　　与农机冲压件小批量、定制化的特色不同，轿车冲压件归于产品一致性、质量稳定性较强的“小而精”产品，这对加工工艺提出了更高要求。

　　“人工焊接工艺质量不稳定，必定满意不了一致性的需求。咱们很多引入点焊机，工艺完成‘面貌一新’。”企业相关负责人说，近年，跟着大批量台式点焊机的使用，焊接功率进步30%以上，本钱下降10%左右，产品一致性得到较大提高。此外，企业引入伺服主动送料机，由人工上料转变为机械化主动上料，减少上料环节50%以上人力本钱，产能提高两倍以上。

　　4年前，该公司冲压件首要为拖拉机供货，为轿车配套出产冲压件还仅是“小打小闹”。现在，该公司轿车冲压件出售现已占总出售额多半以上，并跻身海马等轿车品牌首要车身供货商名录。今年前两个月，企业出售的收益同比增加12%，完成稳定增加。

　　该负责人介绍，未来，企业将进一步推动模具制作车间改造晋级，力求成为国内闻名的轿车零部件制作商。（洛阳日报首席记者 张锐鑫 通讯员 郑战波 赵永刚 文/图）