动力方面，Rapide搭载与DB9相同的6.0L V12发动机，选用发动机前置变速箱后置的前置后驱布局。发动机最大输出功率470马力/6000rpm，峰值扭矩600N·m/5000rpm，变速箱选用6挡主动变速箱，0-100km/h加快时刻为5.3秒，极速超越303km/h。悬挂部分，Rapide运用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向稳定杆，减震部分选用自适应式体系，依据路面状况调整减震阻尼。
装备方面，Rapide标配15声道的B&O音响体系，一起供给iPod、USB和3.5mm等不同方法的音频输入接口挑选。此外为了投合更多顾客的需求，这款车还针对后排乘客供给了可选装的显示屏和6-DVD体系。而在内饰处理上则选用了很多的贵重胡桃木和专供奥地利皇家运用的真皮作为首要装修资料。
车内选用4座的规划，每个座椅都可进行独自的通风和加热。Rapide还运用了双氙气前大灯，转向指示灯则是LED，尾灯部分相同与DBS体系的LED尾灯，不只实用性很高一起也提高了视觉冲击。
从价格和级别来剖析，宾利的欧陆Fliying Spur车型应该是Rapide的强有力的竞争对手，此外刚刚上市的保时捷四门轿跑车Panamera也是其潜在的竞争对手，不过比较Panamera和欧陆Fliying Spur，Rapide这款车无论是从外观和功能上体现上更像是一款跑车，因而对那些对运动、对功能、对速度反常铭感的人来说肯定是一个值得等待的车型。
别的玛莎拉蒂的Quattroporte也是Rapide这款车在国内不容忽视的竞争对手。据了解，这款车将会在3月份正式在国内上市，且现在顾客可在阿斯顿马丁的授权经销商处预订这款车，提车周期约为8个月。
