当下汽车市场无疑是内卷的，有的车企卷配置，也有车企卷价格，还有车企卷技术，更有车企卷空间，似乎能够想到的地方，都在内卷。同时，汽车经过一个多世纪的发展，早就脱离了交通工具的属性，既是身份的象征，也是个人品位的体现
无论是传统燃油汽车还是新能源汽车（PHEV），汽车的长期安全和可靠性成为衡量汽车品质的一个重要指标。众所周知，汽车供电系统输出极其复杂，很容易受到温度、工况等条件的影响，电池或发电机的输出电压会出现波动
从近年来合资品牌发布的一些新车来看，自主品牌在设计方面，似乎已经实现了弯道超车，甚至到了合资反“抄”国产的程度。发展早期，自主品牌还较为依赖“山寨”路线来吸引消费的人，比如比亚迪F3就是丰田花冠的“平替”，更为臭名昭著的当属众泰SR9了，虽然获得了“保时泰”的称号，但其中几分戏谑几分尊重就难说了
北京，2022年8月31日——全球领先的影音和汽车市场高速连接解决方案供应商Valens（纽交所股票代码：VLN）和嵌入式视觉系统模块设计和制造领域的领军者Leopard Imaging宣布合作设计了一款摄像头模组，该模组将使整车厂和一级供应商快速缩短其符合A－PHY标准的系统的上市时间
近年来，我们国家新能源汽车产业发展迅速，电动汽车数量持续不断的增加。虽然新能源汽车的市场在扩大，但传统燃油车依旧是主流。对于汽车制造商来说，同时生产两种不一样的车辆在大多数情况下要投入更多的成本打造模具。但是对于使用
近日，由宇通客车主办主题为“智美巴士 未来有你”的全球巴士设计征集大赛落下帷幕。本次活动自2021年11月真正开始启动以来，在行业内引起了巨大反响，参赛选手们经过线下宣讲以及线上投票等环节激烈比拼后，已完成各类奖项的评定
近日，第23届中国专利奖评选结果揭晓，来自江苏无锡的两轮电动车民族品牌雅迪，凭借人气爆款电动车雅迪冠能E6斩获“第二十三届中国外观设计优秀奖”。 据了解，此次获奖的雅迪冠能E6在车体和软件系统设计上有
虽然我对仿生学设计没过多了解，但也知道这种设计不应该只是单纯模仿某一个动物身上的某个特征，更多追求的是那种精神气儿或者某种形态的动感。这种设计理念在汽车圈的优秀案例还是比较多的，比如美洲豹和马自达6阿特兹，给人的感觉就是猎豹追捕猎物时的矫健身姿
近日，CMOS工艺毫米波雷达芯片设计厂商加特兰微电子科技（上海）有限公司（以下简称“加特兰”）完成数亿人民币C轮融资，此轮融资由国投招商领投，朗玛峰创投、交银国际参与投资，华兴资本旗下华兴新经济基金继续加码
作为国产客车中销量第一的品牌，宇通的名字早已家喻户晓，并且国外也能看到不少宇通客车的身影。近日，宇通展示了一组全新皮卡的设计手稿。据悉，宇通的皮卡项目目前正在推进中，此次展示的设计稿并非最终版本。有消息称，新车预计会在明年进行试制
作者 陈 曦七年前，知乎上有这样一个问题，“汽车设计师怎么样看待中国的汽车设计？”彼时的中国汽车工业正值快速地发展，汽车设计自然也是原创与山寨齐飞。期间虽然涌现出了一批优秀的原创设计车型，却也诞生了一批令人不齿的山寨抄袭车型
众所周知，奇瑞在研发技术方面一直是备受认可的，然而在车型外观设计方面，却是一直是饱受大家争议和吐槽的，甚至有很多网上的朋友表示，奇瑞距离成功就差一个好的设计师。而最近，疆哥从相关渠道获悉了两款关于奇瑞全新轿
在国内众多汽车品牌中，宝马无疑是做得最成功的车企之一，也许会有人说大众也做得不错，然宝马首次入局国内市场是以“豪华”定局，而大众一直走的都是亲民路线。如今宝马积极推动全系产品走向电气化，打造高品质生活，又迎来一款全新旗舰纯电大型SUV－宝马IX
日前，有网友就“特斯拉的动能回收系统是否按规定做申报和安全性”向工信部问询。对此，工信部答复称：制动能量回收与单踏板驾驶模式都是新能源汽车的新技术之一，这些技术并不是特斯拉特有的技术，用户在购买和使用相关新能源产品时应熟悉新能源车辆技术特性，确保行车安全
01—粗略地介绍 今天要设计汽车尾灯(转向灯)电路效果如下图所示:即当汽车进行转弯时,司机打开转向灯,尾灯会根据转向依次被点亮,经过一定的间隔后,再全部被消灭。最后不停地重复,直到司机关闭转向灯
在一众自主品牌当中，最喜欢强调运动的，应该非名爵莫属了。名爵作为一个“网红”品牌，从跟高铁比赛等一系列营销活动，到积极参加各种汽车赛事（WTCR房车赛等），这些操作无一不在彰显名爵的运动形象。品牌形象确实还挺“运动”的，不过推出的都是运动化造型的家用车
牛年春节才刚刚过去，2月17日，起亚汽车就发布了全新起亚K8的外观官图。全新起亚K8定位于中大型轿车，高于K5凯酷，这也是起亚的全新旗舰车型。随着K5凯酷的月销量不涨反降，起亚在华的＂重生计划＂再次遭遇波折
近日，吉利汽车全年销量也已出炉，累计销量1，320，217辆，仍为国产自主品牌乘用车销冠。自2017年以来，吉利汽车已连续四年，夺得中国品牌乘用车销量第一。近些年来，吉利汽车除了销量水涨船高之外，其整体的设计水平的进步也突飞猛进
本文来源：西门子／ 导读 ／无人驾驶汽车设计固有的复杂性将继续推动汽车工程师所用工具和方法的持续不断的发展，这一点非常适合于电气和电子系统领域，它们已开始主导汽车安全关键系统和便利功能的运行。正文－ End
中国消费者对雪铁龙品牌并不陌生，从上世纪90年代家轿＂老三样＂时期的富康，到新世纪初的爱丽舍、世嘉，雪铁龙给消费者留下了＂经典耐用＂的品牌印象。今天，人们提起雪铁龙，也容易想到其大师级的底盘、扎实的用料，以及由此所带来的舒适感
ARM方案分享，本文主要介绍了飞凌嵌入式 RK3399核心板 iMX6ULL核心板 iMX6UL核心板 在智能交通信号灯中的应用，根据最终不同场景应用，推荐两种CPU组合方案：基于国产瑞芯微 RK33
本文来源：智车科技／ 导读 ／成功的无人驾驶汽车必定将使用紧密集成的传感器系统来达到甚至超越人类的驾驶能力。人类驾驶员一般利用双眼、双耳，以及车辆运动给人的反馈来驾驶汽车。我们的大脑会实时处理所有这一些信息，并从人脑的驾驶经验数据库中直觉反应
凭借着时尚的设计和运动的定位,起亚K5在2011年登陆中国市场后便迅速走红,征服了不少消费者。时隔9年,全新起亚K5凯酷从亮相到上市,一直拥有很高的关注度,也我对它多了几分期待。
说起肌肉车很多人或许会有所疑惑,对于肌肉车从字面意思上面去进行解释,肌肉车就是代表了硕壮粗大的意思,而肌肉车指的是外观大,甚至是车辆动力都是十分强劲的,一般我们只可以在一些外网上面能看到到肌肉车,但在国内市场当中很少会有肌肉车
作为现款GM8车型的改款更名，广汽传祺M8将于9月26日北京车展正式亮相。近日，传祺官方公布了一组M8车型的手绘预告图，新车采用了全新的外观内饰设计，特别是大面积镀铬前脸造型，给人带来丰田埃尔法的既视感
日前，奔驰官方发布了一张全新奔驰S级的设计图，该车采用了最新家族式设计语言。根据规划，该车将于9月2日全球首发。参考设计图来看，全新S级前脸大量借鉴了全新CLS车型的设计语言，大面积的进气格栅更加圆润，格栅内部粗壮的镀铬饰条以及立标，保持了S级一贯手法
模人原创随着塑料在汽车领域的使用量持续增长，占到了车身总质量的10％－15％，由于对汽车轻量化设计的追求，塑料在汽车领域的用量将会慢慢的大。在现代社会，尤其是欧美与德国的汽车主机厂，例如奔驰Smart，莲花Elisey与雷诺Espace，均采用了塑料车身
全球汽车快讯 据外国媒体报道，特斯拉迅速成为全世界市值最高的车企，这或将标志着全球汽车业将迎来一个新时代，这家硅谷公司将凭借其出色的软件来定义全球汽车业，而非依赖于传统的制造实力。特斯拉的股价表现为投资商们
日前，五菱正式公布了旗下首款全球银标概念SUV——宏光侠预告图，新车首次采用了雕塑型面、立体结构的设计手法，将于24日开幕的成都车展正式亮相。官方称，新车内部达到了最大化空间利用率，将拥有舒适驾乘体验
近日，上海苏宁宝丽嘉酒店，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次揭开神秘的面纱，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。今年4月20日，东风悦达起亚正式公开宣布ALL NEW K5的国产车型中文名为“凯酷”，但彼时公布并开启预售的仅只是海外版车型
B柱分成两类: 一类有外观线要求的,一类是没有外观线要求的。当然有外观线的当然难做,根本原因是皮纹角度不够。其实每个客户的缩水都用的不一样的,有的要作爆破实验,有的不要。里面装了一个安全气囊。所以不要评经验,定缩水,还是问问指定的材料厂商
1．浇口脱料困难在注塑过程中，浇口粘在浇口套内，不易脱出。开模时，制品出现裂纹损伤。此外，操作者必须用铜棒尖端从喷嘴处敲出，使之松动后方可脱模，极度影响生产效率。这种故障根本原因是浇口锥孔光洁度差，内孔圆周方向有刀痕
随着液压技术在坦克装甲车辆上的不断大范围的应用，液压系统的可靠性问题日显突出和重要。因此，对已有坦克装甲车辆液压系统来进行有效的可靠性评估是很有必要的。
最近，ROHM旗下的LAPIS半导体推出了用于车载语音系统的车载语音合成LSI＂ML2253x系列＂产品，可以很好地解决车载语音的品质要求的挑战。
台积电日前宣布，推出7nm汽车设计实现平台（Automotive Design Enablement Platform， ADEP），协助客户加速人工智能（AI）推理引擎、先进驾驶辅助系统、以及自动化驾驶应用的设计时程。
日前，众泰汽车正式对外发布了全新紧凑型SUV——众泰TS5的内饰官图。但是，让众人感到不解的是，可能是众泰汽车迫切想要验证自己是原创设计，又或者是在设计方面用力过猛。新车的方向盘造型很是另类。
4月15日，银宝山新（002786）近日发布2019年年度业绩快报公告，2019年营业总收入为2，779，183，852．05元，比上年同期下滑7．67％；归属于上市公司股东的纯利润是－293，423，369．41元，较上年同期由盈转亏。
