12月26日，雷军表明，小米首款轿车取名SU7，是因为SU是Speed Ultra的缩写。至于怎么念，小米内部也仔细讨论过，终究我们都觉得，仍是叫“苏七”，就像叫一个朋友姓名相同比较亲热。

  谈到对标问题，雷军表明，小米SU7没有精确的对标车辆，期望做一辆能承载我们一切神往的愿望之车，在驾驭性等机械本质上，期望能比美保时捷Taycan Turbo；在智能化上，期望能比美TeslaModel S；一起还有最抢先的科技和最丰厚的生态。

  此外，雷军还说到，小米SU7正在试产爬坡阶段，正式上市还需要几个月时刻，关于定价，还没有终究决议，不过的确有点贵，但做的是“有理由的贵”，在体会上会超越我们预期。

  12月25日，小米公司官方微博@小米公司 宣告，小米轿车技能发布会12月28日14时举办。随后雷军表明，“这次只发技能，不发产品。”

  11月15日，工信部发布《路途机动车辆出产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌轿车正式露脸，企业名为北京轿车集团越野车有限公司，出产地址为：北京市北京经济技能开发区环景路21号院。

  北汽越野车公司系北京轿车集团有限公司全资子公司，实践操控人为北京市国资委。入列工信部申报目录，也代表着小米轿车拿到了“准生证”。

  在11月的小米第三季度财务报表电话会议中，小米总裁卢伟冰曾向汹涌新闻记者表明，小米轿车下一年上半年量产方针不变，全体进展契合预期，立刻要进行第2次冬测。依照原定方针上市没问题，现在小米轿车的研制人员大约为3000人。