阿斯顿·马丁作为一个豪华车品牌，旗下的车型种类数量是比较多的，虽然多数为跑车，但是在进军中大型SUV市场之后，也推出了

  在2015年，阿斯顿·马丁首次在车展中，推出了DBX的概念车型，这也标志了该品牌会将自己的脚步慢慢迈进SUV市场。作为第一代的DBX虽然只是概念车，但是它具有的意义是重要的。

  从外观来看，这款车型整体的流线设计是非常优美的，虽然是SUV车型，但能看出跑车的溜背设计，也能够看到整体的空间设计还是非常合理的。尤其是前大灯的设计堪称经典，再加上梯形的进气网设计，给予人的视觉冲击感是非常强的，虽然可以发现这是一款SUV，但是整体给人的感觉还是更加像一辆跑车。

  阿斯顿在对于中大型SUV的设计理念通过这款车顺利传达到了世界，也让众多爱车之人看到了其想要做好这款豪华车系的决心，从这样一个时间段起，DBX的出现慢慢的变成了了必然，同时也是这款概念车，为其积累了比较多的粉丝。

  这款DBX在外观设计上已经具有了自己的独特之处，首先就是前进气网的梯形设计彻底成为了这款车的标志之处，前脸整体的空间感非常好，再加上柔和的流线，让这款车在和同级别车型的竞争之中，更具有一定的优势。

  这款车型主要搭载了4.0L大排量V8发动机，可提供550匹马力，最高车速达到了291迈，足够强劲的动力会让人觉得这更像是一款跑车，再加上五米多的车长，使得这款车在市场之中获得的认可度是比较高的，而且有不少消费者愿意为其买单。

  并且，从这款车开始，直到最新的2021款出现，不管是从搭载的配置功能，还是本身的外观设计等等，变化就比较小了，基本也确定了DBX的整体风格，目标市场的明确让阿斯顿能够在提升消费者需求这一方面，做出了不少的进步。

  最新款的DBX在动力方面依旧采用了4.0L的双涡轮发动机，可提供550匹马力，上限功率达到了405千瓦。最低配置的售价为259.8万，顶配车型售价319.8万，整体外观方面没做出过多调整，但是可选颜色增加了四种，并且也有了更多可以选配的功能配置。

  DBX作为百万级别的豪华SUV车型，本身的优点非常多，比如动力强劲、空间足够、操作手感非常棒等等，缺点就在于性价比并不是非常高、内饰方面的设计感不够强等等，不过对于能购买起这款车的人来说，它的颜值和性能给了充足的理由买单。

  这款车的保值率并不高，仅仅刚过百分之五十，不过在国内市场的销量还是可以的，作为阿斯顿·马丁的一款经典车，本身的品牌影响力就非常大，还是很容易得到消费者的认可的。

  虽然DBX经历的更新换代次数比较少，但是本身的实力还是能的，同级别车型中也具有一定的竞争力。

  这个品牌具有一定的文艺情怀，但这款SUV可能选择的人真的不会太多吧，你觉得呢？