说阿斯顿·马丁Valkyrie超级跑车是绝无仅有的，这是轻描淡写的。仅出产 150 台，出产的每个类型都是其本身的里程碑，特别是假如它是出产线上的第一台设备。

  阿斯顿·马丁Valkyrie的首个客户单元最近从公司坐落英国盖登的安装线上下线，并由专门的团队负责处理，从安装到交给，全程看管车辆。

  “关于咱们来说，完结咱们有史以来的第一辆超级跑车是一个十分骄傲的时刻，”阿斯顿马丁首席执行官托比亚斯莫尔斯说。“阿斯顿马丁 Valkyrie 方案现已测验了一切去参加了的人到极限，但对许诺的许诺Dream 出产了一辆真实令人难以置信的轿车，一辆合适公路行进的 F1 赛车。”

  作为梅赛德斯-AMG One 的首要竞争对手，阿斯顿·马丁 Valkyrie 运用了很多来自一级方程式的技能。毫不古怪，阿斯顿·马丁的工程师想要在每辆车上花费很多时刻，精确地说是 2,000 小时。

  在 Valkyrie 抵达客户之前，每辆车都必须首先在阿斯顿马丁坐落银石的工厂进行赛道测验。这也是大多数超级跑车开发的当地。

  这款超级跑车是与 Red Bull 的首席技能官 Adrian Newey 一同开发的，他托付考斯沃斯开发这款超级跑车的 6.5 升天然吸气 V12。

  仅发动机就可发生约 1,000 马力的功率，红线 rpm，使其成为有史以来安装在公路车上的最微弱、转速最高的天然吸气发动机。

  与之配套的是一台电动机，可发生额定的 160 马力和 280 牛米的扭矩。因而，这款混合动力超级跑车在 10,500 rpm 时的总体系输出功率为 1,160 马力，在 6,000 rpm 时具有 900 Nm 的扭矩。然后经过里卡多制作的 7 速单离合器主动手动将动力发送到后轮。

  一切 150 个单位都现已谈妥了，让咱们只期望超级跑车的走运车主可以真实将其带上赛道，而不是简略地将 Valkyrie 视为出资，搁置在温控车库中未运用。