Vulcan，意为“火神”。阿斯顿马丁期望藉此让运动车的铁杆粉丝有机会在赛道体会绝无仅有的驾驭感触。整车由阿斯顿马丁的下一代跑车规划主管Marek Reichman操刀规划，搭载7.0L V12天然吸气发动机，上限功率超越800马力。赛车选用前中置布局，后轮驱动。
赛车搭载了安装在中后部的6速序列式变速箱、赛用限滑差速器、镁合金扭矩管包裹的碳纤维传动轴，还有brembo出品的碳陶制动体系，并装配了一款由R&D打造的自动底盘扩散器。整车规划学习了该品牌旗下的GT赛车创意，碳纤维的“monocoque”单体式座舱和碳纤维车身体现了非凡的规划水平缓不惜工本的情绪。
操控方面，345mm宽度的米其林赛用轮胎确保了动力的杰出传递，专门为赛道规划的减振器带有动态减振筒阀门可调体系（DSSV），车手还能够动态调整ABS防抱死制动体系和牵引力操控办理体系的作业介入程度以最大化使用轮胎的抓地力。
阿斯顿马丁-Vulcan高雅气质下的暴力美学，在向用户着重其一起包含着毫不妥协的运动基因，证明了在具有酷炫造型的一起，仍然能发挥出极致的功能体现。
