谈及跑车品牌，就现在国内商场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度仍是保有量，它们相对来说均是有着不错的体现。当然跑车商场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力但是一点不差，就比如说咱们今日要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片装备询价)，便是比较有代表性的一款车型。

  装备方面，来自奔驰的多媒体中控体系带8英寸大屏，配备有Bang & Olufsen的高端音响，悬挂可调软硬来应对不同的驾驭需求。还有无钥匙发动和无钥匙进入。空调为主动空调。还有倒车印象和前后驻车雷达这样的便利小装备。什么极致功能，这类车说白了仍是豪车，阿斯顿·马丁是绝不会让一个豪车连根本的舒适性都没有的。

  车身旁边面，阿斯顿·马丁DBS的车身份额拿捏得适当到位，长车头、短车尾的布局，让整车线条显得较为舒展，营造出GT跑车应有的视觉效果，而且其车身线条比较立体，运动感做得也不错；

  外观方面，阿斯顿·马丁DBS选用了宗族化的多边形大嘴进气格栅，并参加黑化处理，显得更为炫酷。当然为了减轻车重并提高空气流通性，阿斯顿·马丁DBS在前机盖上也选用了双开孔的规划，加上杰出的四道筋线，显得很是拉风。当然支撑延时封闭的LED主动大灯组也没有缺席，造型仍然很尖锐。

  尾部方面，阿斯顿·马丁DBS规划得也较为圆润夸大，引擎盖带有一个小鸭尾规划，灯火方面则是选用了贯穿式灯组，点亮视觉效果较为显眼。后围住部分，阿斯顿·马丁DBS的造型比较立体夸大，配备有夸大的扩散器以及双方四出圆筒尾排，功能感扑面而来。

  底盘部分，阿斯顿·马丁DBS选用的是轻量化的碳纤维车身护板，不光可以下降风噪，也能提高底盘的平坦性，使得在高速行驶时分的气流较为安稳。当然前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，使得阿斯顿·马丁DBS的控制体现很超卓，配合上陶瓷通风盘式的刹车体系，让阿斯顿·马丁DBS不只跑得快还能刹得住。

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