[轿车之家 资讯] 酝酿良久，阿斯顿·马丁总算在法兰克福车展上发布了其量产版的Rapide车型。定位四门奢华轿跑车的Rapide将承担起协助阿斯顿·马丁拓荒全新商场的重担。

  比较早在2006年发布的概念车，量产版Rapide的外观基本上没有什么改变。前脸的造型是典型的宗族相，旁边面曲线与DBS车型相似，仅仅因为四门的规划而愈加扩展一些。比较有特色的规划是敞开后稍微向侧上方歪斜的天鹅翼式的车门。

  Rapide使用了双氙气前大灯，转向指示灯则是LED，尾灯部分相同选用了LED。其他外形亮点还包含了隐藏式的车门把手和巨大的20英寸合金轮毂，以及掀背式的后门规划。

  内部，新车内饰选用了许多的贵重胡桃木和真皮作为内饰的首要装修资料，并且中控上面的许多按钮和金属饰条都采费用铱金处理。车内选用4座的规划，每个座椅都可进行独自的通风和加热。

  悬挂部分，Rapide使用了前后双叉臂的物理结构，且均配有横向安稳杆，减震部分选用自适应式体系，依据路面状况调整减震阻尼。制动部分，Rapide使用了前6后4的刹车卡钳，前/后刹车盘的直径为390mm和360mm。电子辅佐体系包含了DSC动态安稳操控、ABS、EBD和牵引力操控等，名为Positive Torque Control的扭力操控办理体系在必要的时分对发动机的输出进行约束。

  奔驰的CLS早已开端国内的出售，保时捷的Panamera车型将在下一年进口国内，作为四门奢华轿跑范畴的新军，咱们非常等待阿斯顿·马丁的Rapide车型可以引进国内。