阿斯顿马丁在2009年6月的巴黎车展上发布了全新的旗舰车型One-77，全球定量77台。日前，国外媒体发布了一组One-77在纽博格林测验的图片。现在这款车型已经在国内承受预订。

  结构上ONE-77选用碳纤维原料的地盘、铝合金车架，前中置的引擎布局，让整车质量分配也更为合理。而在功能方面，ONE-77匹配7.3L V12发动机，上限功率710马力，这使得ONE-77的0-100km/h加快成果只需3.3秒，极速355km/h以上。

  与这款发动机匹配的是一台装置在后中部的6挡手自一体变速器，这款变速器装备Auto Shift Manual（可理解为主动换挡）和Select Shift Manual（ASM/SSM），由一个电动液压系统控制。

  阿斯顿马丁ONE-77是其旗下的功能最好的终极超跑车，全球定量77辆，中国大陆商场的配额是3-5部，现在已经在国内承受预订。国内的根本定价为3500万（请留意是根本定价），估计将在下一年正式交给首批成车。有意思的是买ONE-77阿斯顿马丁还会附赠一辆旗下一款的全新小车阿斯顿马丁CYGNET（该车与丰田IQ同渠道）。

  修改点评：3500万，价格乃至超越本年北京车展上价格高达2500万的布加迪威航，而布嘉迪至少有个“国际第一快”的金字招牌，阿斯顿马丁呢？英国人只能把期望都放在中东那些对钱没有概念的石油大佬上了。

  布嘉迪旗下的产品一向以其夸大的功能数据招引世人的眼球。近来布嘉迪透露了新推出的威航Super Sport在高速赛道上的极速测验成果，测得的最高时速高达430km/h，再次改写了量产车的极速纪录。Super Sport将在8月份正式露脸。

  Super Sport选用了与威航相同的8.0L 16缸4涡轮增压发动机，上限功率达到了1200马力，比威航还多了将近200马力，最大扭矩1504 Nm。可是出于安全考虑，布嘉迪会将出售的威航Super Sport最高时速约束在348km/h。

  官方数据称，因为全新空气动力套件的改善以及铝制、碳纤维原料的选用，使得新车的车重为1888kg，比标准版威航减少了近100kg左右，0至62英里的加快时刻仅需2.5秒，而0至124英里也仅需7.3秒钟。

  威航Super Sport在外形上与威航差异并不是很大，仅仅黑色和橙色的涂装显得很夺目，其间黑色是车身碳纤维资料自身的色彩。该车的空气动力学规划有了明显的改变，前脸加装了一片扰流板，而车顶彻底通过从头规划，原先一对铮亮的进气导管被撤销，取而代之的是造型经典的三角形进气口。有必要留意一下的是，威航Super Sport运用的是黑色徽标，而不是布嘉迪典型的赤色标。

  据悉，Super Sport超级跑车将在8月份的加利福尼亚Pebble Beach圆石滩轿车巡展上初次揭露露脸，新车的价格估计为165万欧元(约合人民币1381万元)，本年年底将正式出售。

  或许购买威航Super Sport的车主永久都跑不到430km/h，但“国际最快量产车”的光环就足以成为挑选它的理由。