不是漫哥吹，漫哥不是买不起超跑，而是超跑太不实用了。比方说吧，最近阿斯顿·马丁又出了一款新超跑，名为Valhalla。信任我，换作你你也不会想买的。

  Valhalla这一个姓名是北欧神话中兵士专属的天堂，又称英灵神殿。这么高逼格的姓名，当然是蕴含了阿斯顿马丁超乎完美的精力和理念。这款车汲取F1赛车技能精华，全车选用碳纤维打造，车身轻量化到极致，整车分量在1350公斤以下。听说头尾四个灯组的分量之和，乃至比阿斯顿马丁DB11的一个前大灯还轻。

  这样的超跑，空气动力学车身规划就不在话下了，低伏的行进气口和后尾翼规划，融入先进的航天技能。这种技能号称是经过NASA验证的，能够让车子在不改动全体组件物理视点就能改动轿车下压力。当然为了减风阻，Valhalla也没有配后视镜，而是选用藏在车内的拍摄镜头替代。

  离地距离也是极低的，只需四个指头高。你瞧，过个减速带都不省心，乃至有或许就卡在上面进退维谷，多丢人，漫哥才不要。

  内饰方面也是遵循了F1赛车的理念，让驾驶员后背中心、方向盘和踏板一线对齐，这种极低的坐姿，双腿几乎彻底伸直，很有开F1赛车的feel。

  Valhalla没固定的中控屏幕，要以车主的手机来替代。哇嘞个去，这么贵买辆车回来还要自己倒贴个手机，几乎比朗逸plus更不宽厚。

  不过动力体系仍是能够的，阿斯顿马丁这次改造性地搞了中置引擎，选用混动体系，V6双涡轮增压发动机驱动后轴，电机驱动前轴，最大马力到达1000匹。调配8速双聚散变速箱，百公里加快只需2.5秒，极限速度到达350km/h，非常夸大。

  当然这些车最终都要搞个定量张狂溢价，Valhalla全球定量500台，先到先得，尽管价格没有发布，业界估量会在90万英镑左右，约合770万人民币。不算贵，仅仅太不实用了，漫哥就看看不说话。