最近刷到某车商新到了一批二手车，其间一台是“小型车之王”——阿斯顿·马丁Cygnet。不知道的人还认为这又是哪个本田飞度、丰田雅力士车主“魔改”的创作，其实这是一台名副其实的阿斯顿·马丁。

  一开始我还认为是搭载着4.7L八缸发动机的小钢炮之王，心想如此有钱固执的车主也有家道中落的一天？后来才知道，我浅薄了，本来这是一般版别，是买one-77赠送的。

  冷常识，阿斯顿·马丁one-77曾是价格“半个亿”的座驾，某段时刻买了阿斯顿·马丁one-77就会赠送一台阿斯顿·马丁Cygnet一般版别。假如想经过正式途径购买，你得先具有阿斯顿·马丁其他车型，才有资历购买，而且曾经在香港区域价格高达60万港币。

  听说这台阿斯顿·马丁Cygnet与丰田iQ保持着“不正当关系”，两车中心零部件差不多，搭载1.33L发动机，最大马力99匹，后悬乃至仍是拖拽臂半独立悬架，但内饰用料和细节做工则有着大相径庭，无论是各种真皮包裹，仍是alcantara人工皮革掩盖，仍然不能掩盖它飞翼logo的光芒。毫无疑问，这是一台价格不菲的座驾，说它是“买菜车之王”一点也不为过。

  我信任阿斯顿·马丁Cygnet关于少部分白富美小姐姐而言，仍是有必定商场的，究竟谁会恶感这样一台细巧精美的小车呢？惋惜的是，它如同一直没正式在国内阿斯顿·马丁经销商进行出售，导致能见度极低，乃至堪比限量版超跑。

  假如有期望复生阿斯顿·马丁Cygnet，而且动力晋级，纯电都行，造型内饰智能化跟上年代，价格控制在30万元-40万元，走小而美的道路，我信任会遭到许多网红和白富美的追捧，你说呢？

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